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蒙特利尔停车缴费系统小纸条

Photo by Stanisław Gregor on Unsplash

蒙特利尔停车缴费系统小纸条

从如何停车缴费到系统设计的思考

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老房东
·May 30, 2022·

1 min read

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Table of contents

  • 传统停车票
  • 移动互联网下的蒙特利尔停车缴费

我们有过什么样的停车缴费以及被罚款的经历呢?在我们的印像中,停车收费会是有一位大爷在街边等着你停车,在你停下或离开时和你讨价还价,相信在国内的朋友会有很多类似的经历。记得我看疯狂动物城时,小兔子在城里查车牌时我就在想,这停车交费到底是怎样的一个运作方式啊。

传统停车票

在北美的很多城市里,停车其实与疯狂动物城里的类似,如果你停在街边或是很多停车场里,你需要去找一个买停车票的机器去买停车票:

停车票售票机

通常的做法,就是在这个机器上可以按时间买一张停车票,这张票上面打印着你停车结束的时间点。买好之后,你只需要将这张停车票放在你汽车的前挡风玻璃下面。传统的方式里,收费系统与警察之间的耦合关键点就在这里了:你买的停车票放在前挡风玻璃下面。警察只需要走过你的车边,看下停车票上的日期和时间就可以决定是不是给你开罚单了。

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在这个系统里,收费机、司机、警察不需要任何联系,即可异步的完成各自所需要的业务流程。再看看成本,警察正常巡逻,收费机安装在街边即可,司机成本比较高,没有人盯着你在你的车窗前收费,你需要自己移步几十米去买票并把停车票放回汽车里。日常维护这个系统运行的成本就是维护保养收费机,成本真的是非常非常低了。

咪表

这种传统停车票更古老的变种是咪表,它也有很多种形态,比如这种很古老的,这种就是疯狂动物城里的样子:

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一个停车位边上会有一个咪表,你塞钱进去,买好时间,它就像是一个倒计时表一样开始向零进发,到点儿后就跳表。警察叔叔只需要看一个个表,就可以决定怎么开罚单了。可是为什么这样的咪表被淘汰了呢?原因很简单,仍然是成本。首先你需要维护很多很多设备,因为你必须每个停车位边上放一个表,万一有一个表坏了,这个车位就浪费了。另外,在很多城市有些车位会有不同季节不同时段是否可以停、价格也会不一样的问题。所以后来出现了更为“先进”的咪表:

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显然这样的表更先进,但是显然成本也更为高昂,不但维护的设备没减少,单个设备的成本也更高,而且因为单个设备更复杂,所以出现问题后维护的成本也更高了。所以它就被逐渐的淘汰了。

爱心技巧

在这样的设备上买停车票时,通常会给你两种选择,你买半小时、一小时或是到明天。通常半小时4块、一小时8块、一天17块。所以当你停车一量超过两小时多时,很多人就会买一天的停车票。当然,你也可以选择买一个半小时这样的时长。如果你害怕警察抄表贴罚单,哪么记得预估好自己的时间,不要买短了。还记得疯狂动物城里,小兔子开罚单时,有人在喊我只是晚回来了10分钟的事吧。

在一些博物馆、动物圆的停车场里,我通常都会买一天的停车票。这时通常都会有一个场景,有人拿着一张停车票,问你是否需要,如果你同意,你就可以使用他的停车票。所以每次,我离开时都会举着我的停车票到处问别人是否需要。另外,还有流浪汉看到你要离开时,会过来问你是否能将这个停车票送给他,我也会送给他做善事。因为他可以用三五块将这张票卖给别的人,使他有钱去买吃的东西。

最后我提示一下大家,这个系统非常好的保护了个人隐私,在任何一环都不需要交换关车辆、司机、买停车票的人的非交易信息。收费系统除了知道信用卡信息(如果你使用现金连这个信息也没有),对于其它信息一无所知,也无从记录。警察也就是快速看完,除非给你开罚单,否则也不会留下任何信息。不得不说,这个非常巧妙了。

移动互联网下的蒙特利尔停车缴费

在互联网大行其道的今天,蒙特利尔停车缴费系统也充分的利用了移动互联网的特点,推出了P$移动停车缴费服务。它在原有的停车系统中只巧妙的加入了手机和一些铁柱完成了手机服务,下图的右侧的一排柱子是这个系统中的灵魂:

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每当你要停车时,只需要在你的车位边看到一个这样的铁杆上面有一个蓝底白字的号码,就可以打开手机输入这个号码来停车了。具体的流程可以在这里看到。停车的流程基本保持了与咪表类似的行为:

  1. 找到一处停车位

  2. 在App上输入停车位的序列号

  3. 选定时长,缴费

  4. 下车办事,回来走人

缴费机由街边走几十米到了你的手中,操作与当年去缴费机缴费类似,但是原来把停车票放在挡风玻璃下变为了输入你的车位的号码。警察叔叔抄牌则更加舒适感人,开着警车,看着边儿上的iPad就知道这个车位的车有没有缴费,没有缴费的下车贴上罚单即可。

在这个系统里完全保留了之前的所有的好处,依然是一个高内聚、低耦合的系统,唯一不好的是你无法使用现金买到停车票了,缴费系统可以看到你的信用卡信息了。但是比以前又多了非常多的好处:

  • 我们可以非常方便的知道每个停车位是否可停,而不是到处去找可用时段了

  • 每个停车位都可以分时段以不同的价格收费了,这对核心区域很重要

  • 城市交通体系多了一个城市拥堵情况的大数据系统,更重要的是这些收集来的信息不用脱敏,天然匿名

  • 如果不计为了兼容旧系统每条街还有的缴费机,新系统的维护成本和建设成本极低,铁杆几乎免维护啊!

新的爱心技巧

你再也不用担心停车超时了,因为你停车时间快到时,App会提醒你,如果你还要继续办事,哪么在App上再购买一定的时间就可以了。不用跟他人抱歉冲下楼去买停车票了。

你也拥有了一个远程查询的工具,知道哪里有空停车位、知道哪里街道现在限制停车了以合理安排自己的出行。基于这个系统,蒙特利尔甚至推出了充电桩功能,你可以知道哪里有空的充电桩,去停车的同时也可以充电。而充电桩公司、停车服务公司、警察、司机四者仍然保持了高内聚低耦合的特点,大家低成本的使用着这套高效的系统。

还要不得不说这个系统从各个角度依然保持了高度克制的个人隐私获取能力。你会发现依然是除了信用卡信息之外,缴费公司并不知道你、你的车辆的信息。警察除了知道你的车牌号码,也不再知道你的其他信息,甚至并不知道开车的人是谁。

最后,再给你一个爱心小技巧,如果你和女(男)朋友在吃饭,不想让她(他)走时,帮她(他)再续两小时停车费,然后说我帮你又延长了两小时的停车,咱们再去边儿上座会儿吧❤️~

 
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